日系车无疑是今年黄金周的最大赢家，一汽丰田世纪鸿图的负责人表示，他们超额完成了任务，广汽丰田多家4S店的负责人也纷纷表示，今年的销量要比去年十一增长不少，本田和日产的销量也呈现增长的趋势。　　消费者观望期普遍延长　　“从目前市场反应来看，虽然我们也做了不少活动，但并没有让客户提起购车的意愿。也就是消化一些近期有购车打算、早已关注品牌的潜在客户。

(责编：伍振国、孙红丽)

　　已在欧洲经营多年的比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理何一鹏日前接受记者采访时表示，电池、电机、电控及整体动力系统，这一核心专长是比亚迪成功的基础，在整个欧洲，比亚迪已经是纯电动公交车的头号供应商，市场份额超过20％。　　据何一鹏介绍，比亚迪目前的发展重点是城市公交车以及叉车，其它新能源产品也将很快推出，比如商用车（公路卡车）和今后的乘用车。　　在德国，保时捷公司上月底率先宣布放弃柴油发动机，成为第一家放弃柴油发动机的德国汽车品牌，并以此回应德国“柴油门”丑闻以及由此导致的城市驾驶禁令。

还可以落户，房源很充足。记者问及，是否会签订落户协议。销售人员称，没有协议，但肯定有户口。此外，部分项目对外宣传没有资质也可以买住宅。开发商拿到预售证，购房者全款交付，同时开始补交社保纳税证明。

“这种钢板结构搭建的房屋很容易发生大面积火灾，使得整栋楼都存在安全隐患。”崔屹说。

与此同时，碧桂园在其他地方也被曝出调低售价。碧桂园最终也不得不出面澄清，称只是在个别城市对个别项目进行了打折促销。　　中原地产首席分析师张大伟认为，在当前市场疲软的形势下，部分城市的房产项目不进行降价促销，销售业绩肯定难有起色，但如果降价，一旦遭到业主退房，事情就变得更加复杂。　　事实上，除了万科，已经有一些房企用类似的方式应对这种棘手的问题。

住宅用地成交规模同比虽继续增长，但增幅持续收窄。

”陈俊说，“基本上每天带客上门看房的次数只有一两次，有一两天甚至连看房的客户都没有，成交就更别说了。业主多数还是不愿降价，买家也越来越谨慎。”附近的二手房没有以前好卖，陈俊也有自己的生存法则：只要是在深圳的房子，他都卖。“最近光明、坪山一些楼盘推特价单位，给中介的佣金比例还有所提高，所以大家卖新房的热情还高一点。”陈俊说，“假期里我都成兼职司机了，经常带客户从福田跑到光明和坪山。

记者了解到，恒大北京公司针对环京的三个在售项目，在黄金周前就给出了四重销售大优惠，包括住宅折，分期付款首期5%，恒房通推荐额外折，恒房通购房券再减3万元。同时，大力推广恒房通，通过推荐成交可获得1%佣金，打造全民经纪人模式。

(责编：闫枫、吴晓琴)　　资料图：新能源汽车。中新社记者佟郁摄　　由中国国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(又称：2018年汽车产业蓝皮书)10日在北京正式发布。报告以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题，对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。